Negli ultimi decenni del novecento è stata sempre più messa in discussione dalla cultura urbanistica e architettonica la strada destinata alla sola circolazione così come era stata intesa dalla cultura dello zoning. Si è assistito così al ritorno della strada multifunzionale, della strada come luogo di incontro, della strada dove convergono l'utile e l'inutile, il simile e il diverso, il tempo del lavoro il tempo del piacere. E' in quest'ottica che è stato affrontato in questo Laboratorio di Urbanistica della facoltà di architettura di Firenze la progettazione della via Emilia a Modena. Il libro contiene alcune riflessioni sviluppate dai docenti durante questa esperienza, l'esplicitazione delle metodologie progettuali adottate e una selezione dei progetti degli studenti che esemplificano le tematiche trattate.